Embarcação com propulsão híbrida Espadarte em alta velocidade

HYBDOR — Espadarte Group · Propulsão náutica flex-híbrida

Navegar é expandir horizontes. Sem deixar pegadas.

A Espadarte uniu a engenharia automotiva de ponta à paixão pelas águas para moldar a próxima geração da motorização náutica.

O problema

Ter um barco deveria ser liberdade. Mas para a maioria dos proprietários virou custo, ruído e limitação.

01

Custo sufocante

Combustível e manutenção consomem o orçamento de cada saída ao mar. Motores tradicionais foram projetados para outra era.

02

Experiência comprometida

Ruído, vibração, baixa autonomia e combustível pouco confiável limitam a navegação — e o valor do seu barco.

03

Alternativas que não resolvem

Motores a combustão seguem caros e poluentes; barcos 100% elétricos dependem de uma infraestrutura de recarga que ainda vai levar anos.

Por que agora — por que HYBDOR

O mar está repetindo a virada híbrida do automóvel. Nós chegamos primeiro.

+42%

Crescimento do mercado híbrido náutico em 2024

Benefício imediato

Enquanto o 100% elétrico espera a infraestrutura de recarga, o flex-híbrido HYBDOR entrega economia e autonomia hoje — com etanol, gasolina e propulsão elétrica no mesmo sistema.

Integração com o barco que você já tem

Solução plug-in para embarcações de até 40 pés, sem alterações estruturais complexas e sem abrir mão da performance de um barco tradicional.

DNA automotivo global

Powertrain com engenharia da HORSE (Aliança Renault–Nissan–Mitsubishi): escala industrial, confiabilidade e desenvolvimento contínuo desde 2019.

Desmontamos o motor
para você entender
a diferença

Role a página e acompanhe a montagem completa da unidade de propulsão híbrida, peça por peça.

Carregando sequência 0%

Arquitetura híbrida

Cada componente com um propósito

Bloco térmico flex, módulo elétrico, bateria e rabeta integrados em uma única unidade de propulsão.

Núcleo HORSE

DNA automotivo dentro da água

Powertrain derivado da Aliança Renault–Nissan–Mitsubishi, com escala e confiabilidade industrial globais.

Integração modular

Plug-in de 25 a 40 pés

Solução projetada para se adaptar à arquitetura da embarcação sem alterações estruturais complexas.

Espadarte HYBDOR

Pronta para a água

Silêncio pleno, até 90% de redução no custo operacional e zero emissões no modo elétrico.

Role para montar001 / 300

A linha
HYBDOR

Três produtos, um mesmo padrão: alta performance com até 90% menos custo de operação.

Combustão flex — etanol ou gasolina

H170-Flex

H170-Flex

Combustão leve de alto desempenho, projetada para os combustíveis reais do Brasil. Menos peso, mais eficiência e durabilidade.

Potência
170 cv @ 4200 rpm
Torque
270 N.m @ 1500–5000 rpm
Peso
< 150 kg
Motor
1.3L turbo, injeção direta, intercooler

Flex-híbrido — combustão + elétrico

DUOTECH 200E

DUOTECH 200E

O melhor da potência a combustão com a autonomia da propulsão elétrica. Sistema híbrido paralelo com transição automática e silenciosa.

Potência híbrida
170 cv + 25 cv
Torque híbrido
270 N.m + 60 N.m
Peso
< 400 kg
Sistema
Híbrido paralelo automático, motor trifásico
Energia
Bateria WEG LFP 15 kWh · telas Simrad

Conforto a bordo — hotelaria elétrica

HYBDOR Marine Climate

HYBDOR Marine Climate

Climatização e consumo de bordo alimentados pelo banco de baterias, eliminando o gerador poluente e o ruído no ancoradouro.

Ciclo
Elétrico dedicado
Aplicação
Climatização e consumo de bordo
Ruído no ancoradouro
Zero
Gerador a combustão
Dispensado

90%

Redução no custo de operação

82%

Economia de combustível no teste de 120 km

+42%

Crescimento do mercado híbrido em 2024

6–18

Meses de payback (Pro / Sport)

Para quem é

Quanto mais você navega, mais rápido se paga

B2B — Pro Line

Operações profissionais

Táxi-boat, locação de embarcações e instituições governamentais. Quem opera mais de 1.000 horas por ano transforma economia de combustível em margem.

6 meses

Payback do investimento

+1.000 h/ano de operação

B2C — Sport Line

Proprietários de embarcações

Lanchas e iates das classes B, A e A+. Navegação de lazer com silêncio, autonomia e a experiência de bordo que um motor tradicional não entrega.

18 meses

Payback do investimento

+80 h/ano de lazer

Tração e
marcos

Do protótipo à escala: cada etapa validada na água, não no papel.

2022

Protótipo

Primeira unidade funcional do powertrain flex-híbrido.

2023

Teste de 120 km

De Paranaguá/PR a Cananéia/SP com 82% de economia de combustível frente a uma embarcação convencional similar.

2024

POC

Prova de conceito validada em operação real.

2025

MVP

Produto mínimo viável em refinamento com parceiros.

2026

GTM

10 unidades beta em campo com parceiros estratégicos.

2027

Scale-up

Escala industrial e expansão comercial.

O plano é
simples

Três passos entre o seu barco de hoje e a navegação com até 90% menos custo.

01

Fale com a Espadarte

Entendemos sua embarcação, frota ou operação e desenhamos o encaixe perfeito da motorização HYBDOR para o seu caso.

02

Integração modular

Instalação plug-in em embarcações de 25 a 40 pés, sem alterações estruturais complexas — no barco que você já tem.

03

Navegue gastando menos

Até 90% de redução no custo de operação, com silêncio pleno, mais autonomia e o selo da vanguarda sustentável.

Nossa história e quem nos sustenta

“A transição energética não deve ser um compromisso entre sustentabilidade e performance. Deve ser uma evolução.
HORSE Powertrain Solutions

A engenharia global

HORSE Powertrain Solutions

O DNA, a escala e a confiabilidade da engenharia automotiva mundial (Aliança Renault–Nissan–Mitsubishi) dentro da água. Exclusividade tecnológica com máxima robustez industrial.

TechSolution

A governança estratégica

TechSolution

Inteligência em ecossistemas de tecnologia e governança corporativa rigorosa, transformando inovação disruptiva em um ativo seguro, escalável e pronto para o mercado global.

Relações com Investidores

A janela de oportunidade mais estratégica da náutica nacional

A fase de Go-To-Market colocará 10 unidades de motor em operação com parceiros — entre eles Horse Powertrain, TechSolution e Triton Yachts — em um programa beta controlado, que servirá de vitrine para a validação de mercado. Para financiar esta etapa, a Espadarte busca investidores estratégicos para patrocinar os ativos de GTM via aquisição da companhia. O projeto é apoiado por dois programas estaduais de inovação (INPI e FINEP/PR).

7 anos de garantiaBuyback em 5 anosSuporte de engenharia 24/7Telemetria embarcadaINPI · FINEP/PR

O fracasso evitado

Não fique preso ao passado com motores obsoletos, ineficientes e que perdem valor de mercado frente às novas regulamentações globais.

O sucesso alcançado

Posicione seu negócio na liderança da economia verde, oferecendo sensações náuticas imersivas e inesquecíveis, protegidos por um ecossistema global de suporte técnico.

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